Tout à fait Colette, "Nicht hinauslehnen" j'avais oublié le "h".
- En effet, l'écartement des rails en France et Europe est de 1,435m, alors qu'en Espagne, sur ligne qui ne sont pas à "grande vitesse", il est de 1,600m. En Russie c'est 1,520m.
Du temps de "La purta des sol" ou du "Sud-Express" les voitures étaient levées en gare d'Hendaye afin de changer les bogies. Le bâtiment est encore visible en gare. Le "Talgo" à des essieux à écartement variable, l'opération se faite en roulant à faible vitesse dans un bâtiment dédié.
Comment ça, je suis hors sujet.
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Claire, coletted888
Hugues sur les réseaux sociaux